写于 2018-10-29 03:16:00| 澳门永利总站登录网址| 市场报告

艺术品

Vietjet航空股份公司(Vietjet Air)继续向运输和通信部长Dinh La Thang提出第二项建议,以批准与一些合作伙伴的合作关系

投资者越南有经济能力和航空部门的参与特许经营,管理,内排(河内)的整站T1-国际机场的剥削

根据阮成哈,董事局越捷航空的主席,现在,Vietjet正在积极建设方案“特许经营客运码头T1-内排”报告,以交通部最早的运输

“在实施过程中,Vietjet承诺严格遵守交通运输部关于机场和机场运营管理的国家,规章和程序的指导方针和政策,确保优秀为了安全,航空安全,在T1-Noi Bai客运站管理提供质量,宣传,透明度和平等服务,“哈先生肯定地说

为了更好地服务项目建设,Vietjet建议交通亭香格里拉升部长使投资者暴露,工作,收集有关交通部的权威信息越南航空管理局,越南机场公司

此前,在过去的4/2,Vietjet也有过报道,并要求交通部允许公司采矿特许整个客运码头T1-内排时间20年

在Vietjet提出第一个T1-Noi Bai航站楼之后,越南航空公司迅速采取措施立即向运输部长提交了一份提案Dinh La Thang客运码头希望购买T1-Noi Bai国际机场客运站,以便管理和使用国内/国际航班

[越南航空公司拟购买Noi Bai机场的T1航站楼]越南航空公司董事长Pham Viet Thanh表示,购买T1航站楼将有助于航空公司的直接管理

寻找降低航空运输成本的措施,提高业务效率;在终端安排灵活,主动的同时管理,负责开发车站的候车室,柜台和场所,提高乘客的质量,服务和便利性

根据采购方式,Thanh表示,公司被指定按照现行法规直接购买T1终端估值

越南航空公司将动员其资本,同时筹集资金,同时调动外部企业和个人的资本

越捷航空之后,越南航空提出处置或收购采矿权T1航站楼,距离Noi Bai公司T&T的收购提议机场富国最近,JSC航空捷星太平洋航空公司是在20-50岁正式申请了让步,在岘港机场老航站楼的最新投资者服务交通部的社会化航空基础设施的指引下,低成本航空公司运输

/

作者:百里收筋